装甲板用HCr20Ni10Mn7Mo焊丝
详细说明及用途：ERHCr20Ni10Mn7Mo 为一种奥氏体不锈钢气保焊丝焊接工艺优良，成型美观，飞溅小而少。
焊缝金属具有良好的韧性和抗裂性能。
用于：高强度钢，各种型号集装箱，异种钢焊接，如装甲板，H617钢。
Cs.ER309LSi-G符合 TB/T 2374 H00Cr23Ni13Mn2Si
�0�2AWS A5.9 ER309LSi
�0�2ISO 14343-A-G 23 12 L Si
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�0�2ISO 14343-A-G 23 12 L Si
说明：焊丝主要成分是超低C-23Cr-13Ni，为不锈钢MIG焊丝，可全位置焊接。
因含C量低，故耐晶间腐蚀性能。
其熔敷金属中含有适量的铁素体，裂纹敏感性很低。
该焊丝送丝顺畅、电弧稳定、飞溅少；铁水流动性好，焊缝成形美观。
用途：用于铁路机车、货车车体等耐大气腐蚀材料的焊接，如运载货车用TCS材料或不锈钢与低碳钢等异种钢的焊接。
因含C量低，故耐晶间腐蚀性能。
其熔敷金属中含有适量的铁素体，裂纹敏感性很低。
该焊丝送丝顺畅、电弧稳定、飞溅少；铁水流动性好，焊缝成形美观。
用途：用于铁路机车、货车车体等耐大气腐蚀材料的焊接，如运载货车用TCS材料或不锈钢与低碳钢等异种钢的焊接。
焊丝化学成分(%)
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项目
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C
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Mn
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Si
|
Cr
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Ni
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P
|
S
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保证值
|
≤0.03
|
1.00~
2.50 |
0.60~
0.90 |
22.50~
24.50 |
12.00~
14.00 |
≤0.025
|
≤0.015
|
|
例值
|
0.017
|
1.93
|
0.68
|
23.14
|
12.40
|
0.020
|
0.009
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熔敷金属力学性能
|
试验项目
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Rm
(N/mm2) |
A
(%) |
KV2(J)
-40℃ |
保护气体
|
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保证值
|
≥520
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≥30
|
≥47
|
Ar+1-5%CO2
|
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例值
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580
|
39
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90
|
98%Ar+2%CO2
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参考电流（DC+）
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直径(mm)
|
0.8
|
1.0
|
1.2
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焊接电流(A)
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70~150
|
100~200
|
140~220
|
注意事项：
1.保护气体：注意保护气体的纯度，混合气配比推荐Ar+1~5%CO2。
2.气体流量：20~25L/min。
3.干伸长度：15~25mm。
4.将焊接部位的锈层、湿气、油污、灰尘等确实除净。
5.室外施焊时，当风速大于1.5m/s应采取防风措施，须有适当的防风措施，以防发生气孔。
以上建议仅供参考，在具体操作中以现场情况为准。
必要时先进行工艺评定再确定焊接方案。
以上建议仅供参考，在具体操作中以现场情况为准。
必要时先进行工艺评定再确定焊接方案。
Cs.H0Cr17Ni4Cu4Nb符合 YB/T 5092 H05Cr17Ni4Cu4Nb1.保护气体：注意保护气体的纯度，混合气配比推荐Ar+1~5%CO2。
2.气体流量：20~25L/min。
3.干伸长度：15~25mm。
4.将焊接部位的锈层、湿气、油污、灰尘等确实除净。
5.室外施焊时，当风速大于1.5m/s应采取防风措施，须有适当的防风措施，以防发生气孔。
以上建议仅供参考，在具体操作中以现场情况为准。
必要时先进行工艺评定再确定焊接方案。
以上建议仅供参考，在具体操作中以现场情况为准。
必要时先进行工艺评定再确定焊接方案。